CO2-reductie
In 2021 is de Transitievisie Warmte opgesteld, waarin wordt beschreven wat onze opgave is met betrekking tot CO2 reductie en hoe we deze opgave kunnen behalen.
Deze Transitievisie Warmte wordt in 2024 herzien waarmee de huidige stand van zaken (o.a. CO2 reductie) in kaart wordt gebracht. Wanneer het RES-bod definitief is vastgesteld, wordt dit meegenomen in de evaluatie en monitoring van de Transitievisie Warmte.
Vanaf 2026 moeten we een Warmteprogramma met bijbehorende Wijkuitvoeringsplannen hebben opgesteld. Hierin zullen we verder ingaan op hoe we richting 2050 van het aardgas af gaan.
Dit najaar is de evaluatie van het CO2 reductiebeleid uitgevoerd.
De behaalde resultaten zijn input voor de nieuwe visie en uitvoeringsprogramma (2025).
Hoe staat het met de planning?
De totale CO2-emissie van de gemeente Rijssen-Holten in 2022 was circa 255,2 kton. Dit is een reductie van 42,8 kton ten opzichte van 2017, oftewel 15%. Kanttekening hierbij is dat we een sterke daling zien in elektriciteit en aardgas, maar dat de uitstoot van CO2 in het wegverkeer juist is toegenomen. Dit wordt hoofdzakelijk veroorzaakt door de grote transportsector in de gemeente, die elk jaar blijft groeien. Het aandeel van uitstoot van wegverkeer in de totale CO2 uitstoot is maar liefst 68%. Hierdoor is de 15% CO2 reductie geen echte weerspiegeling van de stappen die we binnen onze gemeente hebben gezet bij de andere energiedragers. De transportsector is namelijk een sector waar wij als gemeente minder directe invloed op hebben. Wel weten we dat de transportsector verduurzaming hoog op de agenda heeft staan en onderzoek doet naar alternatieven (waterstof, elektrificatie). Provincie Overijssel onderzoekt actief de mogelijkheden van waterstof als duurzame energiebron en participeert in diverse projecten om de ontwikkeling van een waterstofnetwerk in de regio te bevorderen.
Om te voorkomen dat het grote aandeel van de transportsector een vertekend beeld geeft van de ontwikkelingen in de andere sectoren, waar we als gemeente wél een directe invloed hebben, kunnen we de totale CO2 reductie opnieuw berekenen exclusief de bijdrage van het wegverkeer. Wanneer we dit doen, zien we een totale CO2-emissie in 2022 van 92,5 kton. Dit is een reductie van 53,6 kton, oftewel 37%. Als we deze reductie vergelijken met de beoogde doelstelling van 41% in 2030, zitten we op de goede weg.
Er wordt gekeken naar een herijking van deze cijfers met de nieuwste informatie.
Wat zijn de mijlpalen en risico's?
Er wordt gekeken naar een herijking van deze cijfers met de nieuwste informatie.